如何提高混凝土泵易損件使用壽命
發(fā)布時(shí)間：2020/2/29
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混凝土泵在工作中，如果使用不當，很容易導致泵機的某些件過(guò)早損壞，不但增加了設備維修成本，也嚴重影響生產(chǎn)。如何提高混凝土泵易損件的使用壽命，值得探討。
1.切割環(huán)和眼鏡板
切割環(huán)和眼鏡板是一對緊密配合，具有相對運動(dòng)的部件，二者的接觸面都焊有一層耐磨材料，通過(guò)S形管花鍵軸末端的異型螺母,可調整二者的間隙在(0.1～0.2)mm。裝配在S形管和切割環(huán)之間的橡膠彈簧,使切割環(huán)和眼鏡板可以靈活自如地相對運動(dòng)。
隨著(zhù)使用時(shí)間的延長(cháng)，橡膠彈簧失去彈性，切割環(huán)和眼鏡板的接合面將出現磨損，從而導致二者之間間隙。當間隙＞0.7mm時(shí)，需立即調整，否則泵送的砂漿會(huì )乘“隙”而入。一旦有砂漿進(jìn)入摩擦面，切割環(huán)和眼鏡板的磨損速度變快。
泵送混凝土時(shí)，切割環(huán)隨著(zhù)S形管的擺動(dòng)而擺動(dòng)，起著(zhù)切割混凝土的作用，因此切割環(huán)磨損的速度比較快，出口處混凝土的壓力越高，切割環(huán)的磨損程度就越嚴重。通常情況下，切割環(huán)的磨損首先發(fā)生在邊緣，且處于上部成90°角的兩個(gè)對稱(chēng)部位。因此，當切割環(huán)的上述部位磨損時(shí)，可及時(shí)將切割環(huán)旋轉一個(gè)角度后繼續使用，這就相當于將切割環(huán)的使用壽命延長(cháng)一倍。
眼鏡板的磨損先發(fā)生于其中部鼻梁處，眼鏡板和切割環(huán)之間的間隙越大，其磨損速度越快。因此時(shí)刻注意眼鏡板和切割環(huán)之間的間隙，一旦發(fā)現間隙，需立即擰緊異型螺母或更換磨損件，防止砂漿進(jìn)入摩擦面。當橡膠彈簧失去彈性時(shí)，需立即更換。
對于可以維修切割環(huán)和眼鏡板，可用D507焊條補焊后繼續使用。
2.活塞和輸送缸
活塞一般由聚氨脂類(lèi)材料制成，有彈性較耐磨，輸送缸內壁也鍍有耐磨材料。活塞和輸送缸之間的潤滑方式一般有兩種：一種是自動(dòng)加油潤滑，每泵送一次，加油系統自動(dòng)加一次潤滑油；另一種是手動(dòng)加油系統，需人工定期加油。對于自動(dòng)加油系統，需定期檢查油路是否通，否則一旦油路受阻，活塞和輸送缸將急劇磨損；對于手動(dòng)加油系統，操作人員應根據工作環(huán)境的不同，定期補充潤滑油，通常情況下1次/h。切記：加油時(shí)，一定要將活塞點(diǎn)動(dòng)至垂直加油點(diǎn)的下部，以使潤滑油剛好進(jìn)入活塞中間的油槽。
泵送過(guò)程中，操作人員還要經(jīng)常進(jìn)行“憋缸”操作，即在主油缸活塞運行到終點(diǎn)時(shí)，操作點(diǎn)動(dòng)按鈕，保持5～8s，以補充主油缸封閉油腔的液壓油（對于依靠接近開(kāi)關(guān)換向的泵機，還要將接近開(kāi)關(guān)盡量靠近主油缸一側），以充分利用輸送缸的行程，避免輸送缸局部磨損。
操作人員還應密切注意水箱，一旦發(fā)現水已渾濁或水中有砂子，表明活塞可能磨損，需及時(shí)更換活塞，否則將加劇活塞和輸送缸的磨損。若更換活塞后，水很快又變渾濁，則表明輸送缸已磨損，需更換輸送缸了。有條件的話(huà)，可通過(guò)測量缸徑的方法判斷輸送缸是否磨損，通常情況下，缸內壁的鍍鉻層厚度只有(0.2～0.25)mm，當缸徑(0.45～0.55)mm時(shí)，就需更換輸送缸了。
此外，水箱中冷卻水的水溫也很重要，水溫太高，也會(huì )加劇活塞的磨損，需經(jīng)常更換水箱中的冷卻水。
